> 产品分类 / PRODUCTS CLASS

365app工程机械有限公司

联系人:张经理 18994949493

微信:18994949493

地址:徐州金山桥工业园

您现在的位置:主页 > 新闻资讯 >

制动总泵

作者:365app 发布于:2020-07-23 13:57 点击量:

  声明:百科词条人人可编辑,词条创建和修改均免费,绝不存在官方及代理商付费代编,请勿上当受骗。详情

  制动总泵(Master Cylinder)也称为制动主油(气),它的主要作用是推动制动液(或气体)传输至各个制动分泵之中推动活塞。

  制动主缸属于单向作用活塞式液压缸,它的作用是将踏板机构输入的机械能转换成液压能。制动主缸分单腔和双腔式两种,分别用于单回路和双回路液压制动系统。

  为了提高汽车行驶安全性,根据交通法规的要求,现在汽车的行车制动系统都采用了双回路制动系统,也就是采用串列双腔主缸(单腔制动主缸已经被淘汰)组成的双回路液压制动系统。

  目前,采用双回路液压制动系统的几乎都是伺服制动系统或动力制动系统。但是,在某些微型或轻型汽车上,为使结构简单,在制动踏板力不超出驾驶员体力范围的情况下,也有一些车型采用串列双腔制动主缸组成双回路人力液压制动系统。

  如图所示为串联式双腔制动主缸(series dual chamber brake master cylinder)的结构示意图。该类制动主缸用在双回路液压制动系统中,相当于两个单腔制动主缸串联在一起而构成。

  制动主缸的壳体内装有前缸活塞7、后缸活塞12 及前缸弹簧21、后缸弹簧18。

  前缸活塞用密封圈19 密封;后缸活塞用密封圈16 密封,并用挡圈13 定位。两个储液筒分别与前腔B、后腔A 相通,通过各自的出油阀3 与前后制动轮缸相通,前缸活塞靠后缸活塞的液力推动,而后缸活塞直接由推杆15推动。

  制动主缸在不工作时,前后腔内的活塞头部与皮碗正好位于各自的旁通孔10和补偿孔11 之间。前缸活塞回位弹簧的弹力大于后缸活塞回位弹簧的弹力,以保证两个活塞不工作时都处于正确的位置。

  制动时,驾驶员踩下制动踏板,踏板力通过传动机构传给推杆15,并推动后缸活塞12向前移动,皮碗盖住旁通孔后,后腔压力升高。在后腔液压和后缸弹簧力的作用下,前缸活塞7 向前移动,前腔压力也随之提高。当继续向下踩制动踏板时,前后腔的液压继续提高,使前后制动器产生制动。

  解除制动时,驾驶员松开制动踏板,在前后活塞弹簧的作用下,制动主缸中的活塞和推杆回到初始位置,管路中的油液推开回油阀22 流回制动主缸,从而制动作用消失。

  若前腔控制的回路发生故障时,前缸活塞不产生液压力,但在后缸活塞液力作用下,前缸活塞被推至最前端,后腔产生的液压力仍能使后轮产生制动;若后腔控制的回路发生故障时,后腔不产生液压力,但后缸活塞在推杆作用下前移,并与前缸活塞接触而推动前缸活塞前移,前腔仍能产生液压力使前轮产生制动。由此可见,当双回路液压制动系统中任何一套管路失效,制动主缸仍能工作,只是所需的踏板行程增大而已。

365app

上一篇:菏泽密封自卸垃圾车生产厂家产品前刹车片更换

下一篇:刹车片异响怎么办汽车刹车片知识你知道多少?

365app - 徐工装载机配件 - 徐工压路机配件 - 徐工平地机配件 - 公司简介 - 产品展示 - 新闻资讯 - 联系我们 -

版权所有: 365app 地址:徐州金山桥工业园 技术支持:徐州网络公司 网站地图